建設機械 CDM835 (1) の機能。
強力な有名なエンジン
油圧トランス ミッション及びトルクコンバーター
標準的な操縦
標準 AC ・ ROP FOPS キャビン
添付ファイルと様々 な
便利なメンテナンス
強い力、高い作業効率と信頼性を提供する世界的なトップ濰 Deutz または DF カミンズ エンジンを採用します。
DF カミンズ エンジンが EuroⅡ 排出ガス基準に測定します。
トランス ミッションと車軸設計し、高信頼性と高負荷適応力ポリゴン独自の技術によって生成されるを構成します。
流れ負荷センシング、1 つのジョイスティック制御単一の油圧パワーステア リング システムはポンプ シャント働く油圧システム、ブーム上げバケツ自動分散関数の制限と一緒です。
広々 とした ROP/FOPS キャビン。
効率的かつ健康的なエアコン
電源の電子制御トランス ミッション。
KD キー: 時の負荷が高く、「オペレーターのみキー押す必要が KD 2 番目のギアから最初のギアにシフトする効率と作業時間も短縮。
十分なスペース操作およびメンテナンス。
オプションの操作デバイスの多くの種類を選択します。
全体的なデータ |
ステアリング システム
バケット容量 (m3)
1.8
タイプ
油圧負荷センシング システム
定格 Payload(kg)
3500
Cylinders-bore×Stroke(mm)
2 80 × 315
運転重量
11620±300
ステアリング ポンプ
歯車ポンプ
牽引 Force(kN)
106±3
システム上図
15
ブレイク アウト Force(kN)
103±3
Rate(L/min/rpm) を流れ
88/2200
L×W×H(mm)
7520 × 2500 × 3210
ステアリング角度
± 35 °
移動速度 (km/h):
油圧システム
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
リフト Cylinders-bore×Stroke(mm)
2 125 × 784
フォワード
6.5
12.0
32.0
傾斜 Cylinder-bore×Stroke(mm)
1 140 × 553
逆
6.8
12.5
33.5
ポンプのモデル
歯車ポンプ
エンジン
WP6G140E22\ DF カミンズ 6BTAA5.9 C130
Rate(L/min/rpm) を流れ
246/2200
定格 Power(kW·hp/rpm)
105·(140)/2200年 \97·(130)/2200年
システム上図
16
ピーク Torque(Nm/rpm)
560/1400年-1600\580/1400
パイロットの操縦システムの圧力 (MPa)
2.5
開始電圧 (v)
24
油圧サイクル タイム、Bucket(In second) の定格荷重:
駆動系
Raise(Loaded)
ダンプ
Lower(Empty)
合計
トルク コンバーター
1 ステージ、シングル タービンの 3 要素
5.5
1.3
3.7
10.5
トルク比
3.2
電気システム
伝送
カウンター シャフト パワーシフト トランス ミッション
システム電圧 (v)
24
ギア
3F/3 R
バッテリー (series)(Ah) の 2
105
Transmission(MPa) の圧力
1.1 〜 1.5
ランプ電圧 (v)
24
主な減速機
スパイラル ベベル、1 段減速
サービス詰替用容量
最終減速機
遊星減速
燃料 Tank(L)
200
タイヤ
17.5-25 L-3 12PR TT
油圧 Tank(L)
173
ブレーキ システム
Crankshaft(L)
17
サービス ブレーキ
1 つの回路のキャリパー、ブレーキを乾燥
Transmission(L)
36
設定圧力 (MPa)
0.7 0.78
フロント Axle(L)/Rear Axle(L)
18.5/18.5
パーキング ブレーキ
フレキシブル シャフト制御キャリパー
エアコン システム
緊急ブレーキ
フレキシブル シャフト制御キャリパー
加熱 Capacity(W)
5000 (± 10%)
冷却 Capacity(W)
4200 (± 10%)
標準 | オプション | |
濰 (NationⅡ) の/DF Cummins(EuroⅡ) ポリゴン伝送 -KD キー 電子制御シフト ポリゴン車軸 パイロットの操縦 標準バケット-1.8 m ³ エアコン |
石炭バケツ (M)-2.5 m ³ |
高ダンピング石炭バケツ (T)-2.5 m ³
雪ブレード
ラジアル タイヤ TT/TL