午後に加工工程を変更する際、4 つの質問を考慮しなければなりません。
1.量は多分加工をする必要があるために、金型の投資は合理的で確実に十分に大きい金型;
2.評価構造と寛容、実現可能性を証明するために必要な変更を提供してください。
3は、必要な物性を評価、PM プロセスの制限にすべき
4.計算と PM プロセスは、他の技術よりコスト効率的本当に場合を参照してください。
Gennerally といえば、すべて上記の 4 点を完全に満たしているいくつかの部分がありますが、とにかく、午後の成功の決定が肯定的な妥協と深く技術的な会話の結果。
歯車の主要な分類:
1.ピニオンギヤ
2.リングをギアします。
3.重複ギア
4.スプロケット
5.プーリー
6.ウォームギヤ
7.スプライン ハブ
モーター、コンクール、ギアボックス、オイルポンプ、ウォーター ポンプ、伝送の他の構造で広く使用されます。
午後のギアの利点:
いくつかの 1 つだけによって直接または 2 回押しの形成材料の廃棄物します。
高効率、安定した品質レベル
低材料と生産コスト
午後の弱点は歯車歯車の加工と比較しています。
降伏強さ、歯の強度を壊す
密度 7.2 g/cm の ³
プロファイルの精度 H6 ~ H8
Macrohardness 25-40 HRC
硬度 60 HRC Max
午後部品の応用
自動車:
コンクールの部分、クランク シャフト タイミング ベルト プーリー、ウォーターポンププーリ、油ポンプのプーリー、運転と運転のギア、運転と運転のスプロケット、カム、ベアリング キャップ、ロッカー アーム、ブッシュ、スラスト プレート、バルブ、吸気と排気の弁座。
トランス ミッション部品、ギアのハブと様々 な高の部分および低速度シンクロナイザー、クラッチのギア、カム、カムシャフト (*)、スライド ブロック、シフトレバー、軸スリーブ、ガイド ブロック、同期のリング。
バイク:
駆動歯車や部品、スプロケット、スターターの爪、ラチェット、星ギア、重複はギア、ピニオン歯車、歯車リング、可変ギア、プッシュロッド カム、軸スリーブ、すべり軸受、センタリングのスリーブ、駆動ディスク、吸気と排気の弁座。
オイルポンプ部品:
オイル ・ pum ギア、ハブ、様々 なローター、内側のローターと外側のローター、ジェロータ、カムリングのギアします。
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